Аз съм бивша стюардеса — това са 5-те хигиенни съвета, които трябва да следвате

Ранобудният получава червея — или в този случай най-чистите самолети.

Според някогашната стюардеса Джей Робърт, прекарал близо две десетилетия в авиационната промишленост, колкото по-късен е полетът, толкоз по-мръсен е самолетът.

„ През целия ден има единствено време за осъществяване на леко разчистване на петна, като някои самолетни компании разчитат на кабинния екипаж, с цел да поддържат представянето на кабината, до момента в който самолетът доближи крайната си дестинация за нощно прекъсване, по време на което самолетът се почиства по-щателно в подготовка за полета на идната заран “, сподели той пред Daily Mail, като го приписва на „ тесните графици “ на летищата.

„ Повечето самолетни компании, които правят вътрешни полети и полети на къси дистанции, се придържат към тесни графици, ограничавайки времето, прекарано на самолета на земята. “

Но гермафобите внимавайте: Само тъй като излитате с полет в 5 сутринта, не значи, че е изцяло дезинфекциран.

Робърт също даде още четири съвета за полет без микроби.

Първо, той предложи на пасажерите да дезинфекцират зоната на седалката си — масички с подноси, възглавници на седалките, подлакътници, паравани и тока на седалката — и да не посмеят да се приближат до джоба на седалката.

„ Една област, от която се вардя, е джобът на облегалката на седалката, защото той постоянно крие разнообразни неприятни изненади, от мръсни кърпички и памперси до цялостни чанти, ” изясни той.

Трето, Робъртс разкри, че не би седнал на възглавницата на седалката, потвърждавайки, че седалките в самолета не се почистват усърдно сред полетите, и посъветва пасажерите да употребяват одеяло като було на стола.

„ В няколко случая пасажери се оплакаха, че са седнали на нещо, което наподобява като чисти седалки, единствено с цел да открият, че възглавницата под покривалото е нечиста и влажна от предходния полет “, сподели той, добавяйки, че ще употребява единствено предоставените възглавници като опора за гърба.

„ Мързеливите чистачи постоянно сменят единствено горния пласт, а не цялата възглавница, което значи, че възглавницата към момента може да носи петна от телесни течности като слюнки, пот и кръв. “

Четвърто, някогашната стюардеса ви поучава да не си носите обувките.

Ако желаете да се отпуснете и да се отпуснете – доколкото можете в стеснен аероплан – Робърт предизвести да не събувате обувките си, защото килимите могат да бъдат „ гадни “. Не единствено, че е нехигиенично, само че миризмата на краката може да бъде стеснение или даже „ действителна опасност за качеството на въздуха “ за спътниците.

„ Сблъсквал съм се със обстановки, при които ароматът, предаван от нечии боси крайници, беше толкоз мощен, че трябваше дискретно да църкам парфюм в тази област “, ​​спомня си той.

„ Имаше и случаи, когато беше толкоз отровен, че трябваше да събудя пасажерите и внимателно да обсъдя въпроса, обяснявайки, че миризмата на краката им предизвиква дискомфорт на другите и че е належащо да носят обувките им. “

Ако не желаете да отидете в социална тоалетна боси, не го правете в самолета, предизвести той.

Накрая, за полет без микроби Робърт поучава да обърнете внимание на обкръжението си, преди да поставите ръчния си багаж на пода.

Чаните ви могат да бъдат развалени, в случай че нещо се разлее или изтече на пода от пасажера преди вас.

„ Преди да поставите чантите си на пода, деликатно проверете пода си, изключително под седалките, защото чистачите постоянно подценяват тези зони “, сподели той, като посъветва да употребявате найлоновото фолио от одеялото, предоставено от самолета, с цел да покриете пода под седалката пред вас.

Дори след съвсем 20 години в бизнеса, Робърт призна, че му е мъчно да се „ довери “ на практиките за разчистване на самолетните компании, потвърждавайки, че защото фирмите за разчистване нормално „ претрупват и заплащат прекомерно малко “ на своя личен състав, „ стандартите за непорочност “ не са изпълнени.

„ Почистването на самолети е извънредно непредсказуемо “, сподели той. „ Дори самолетни компании, известни със своите стандарти за непорочност, летят до летища, където им липсва цялостен надзор върху компанията за разчистване, наета с контракт. “